数智海丝看泉州：古港往昔的丝路印记
国际在线报道：在2025年世界互联网大会数字丝路发展论坛即将开幕之际，“数智海丝看泉州”媒体采访团于7月22日下午走进古港地标——六胜塔和林銮渡，探寻海上丝绸之路起点的历史基因与文化传承，感受千年商脉中流淌不息的丝路精神。
矗立于泉州湾入海口的六胜塔，始建于宋朝，作为航标建筑，曾指引无数商船驶入泉州这一“东方第一大港”。据工作人员介绍，六胜塔高约36米，底围47米，塔身以花岗岩砌筑，为五层八角楼阁式塔，塔身结构由外壁、回廊及塔心三部分组成。各面门、龛两侧有浮雕金刚、力神等佛教形象，不仅为建筑增添艺术之美，更寄托着对商旅平安的祈愿。“六胜塔的塔身为抵御强劲海风而特意降低高度，暗含着古人的设计智慧。”讲解人员介绍道。如今，尽管海风已吹拂了百余年，这座石塔仍以敦实稳固的姿态见证着泉州湾的变迁。
与六胜塔相距不远的林銮渡，是承载泉州湾海丝贸易足迹的另一处重要地标。唐代航海家林銮巧妙利用天然岩石，以长石纵横砌筑起这座渡口。昔时，这里曾是香料、珍珠等舶来品登岸的繁忙码头；今日，虽然现代轮船早已无需依赖此渡，但静卧的巨石与斑驳的石阶，仍默默见证着海上贸易的沧桑巨变，诉说着泉州这座海上丝绸之路起点之都的厚重积淀。(宫梦薇)
zhengyinruci，yifangmian，keyanrenyuandejingfeikuanyuyufoubingbuyingxiangqizhaopinxueshenghuobohou，zhaopinzhikanxueshushuiping，biruIPMUweizhaodaoquanshijiezuiyouxiudebohou，tigongleyifenfeichangyouguojijingzhenglidexinchou；lingyifangmian，qingniankeyanrenyuanyekeyiziyouxuanzebodaohehezuodaoshi，bingxuanzezijiganxingqudeyanjiufangxiang，erbubidanxindaoshishifouyouchongzudejingfeizhichi。“ribenkeyanrenyuandoubucunzaifeideshenqingjingfeicainengweichituanduicunhuoxiaqudeyali，zhegeitamentigongleyigekeyianjingzuoxueshudechangqiwendingdehuanjing。weishenmeribendenuojiangdezhuzhemeduo？yinweitamendekeyanshengtaibujigongjinli。”zhuangciqiangtiao。正(zheng)因(yin)如(ru)此(ci)，(，)一(yi)方(fang)面(mian)，(，)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)的(de)经(jing)费(fei)宽(kuan)裕(yu)与(yu)否(fou)并(bing)不(bu)影(ying)响(xiang)其(qi)招(zhao)聘(pin)学(xue)生(sheng)或(huo)博(bo)后(hou)，(，)招(zhao)聘(pin)只(zhi)看(kan)学(xue)术(shu)水(shui)平(ping)，(，)比(bi)如(ru)I(I)P(P)M(M)U(U)为(wei)招(zhao)到(dao)全(quan)世(shi)界(jie)最(zui)优(you)秀(xiu)的(de)博(bo)后(hou)，(，)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)份(fen)非(fei)常(chang)有(you)国(guo)际(ji)竞(jing)争(zheng)力(li)的(de)薪(xin)酬(chou)；(；)另(ling)一(yi)方(fang)面(mian)，(，)青(qing)年(nian)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)也(ye)可(ke)以(yi)自(zi)由(you)选(xuan)择(ze)博(bo)导(dao)和(he)合(he)作(zuo)导(dao)师(shi)，(，)并(bing)选(xuan)择(ze)自(zi)己(ji)感(gan)兴(xing)趣(qu)的(de)研(yan)究(jiu)方(fang)向(xiang)，(，)而(er)不(bu)必(bi)担(dan)心(xin)导(dao)师(shi)是(shi)否(fou)有(you)充(chong)足(zu)的(de)经(jing)费(fei)支(zhi)持(chi)。(。)“(“)日(ri)本(ben)科(ke)研(yan)人(ren)员(yuan)都(dou)不(bu)存(cun)在(zai)非(fei)得(de)申(shen)请(qing)经(jing)费(fei)才(cai)能(neng)维(wei)持(chi)团(tuan)队(dui)存(cun)活(huo)下(xia)去(qu)的(de)压(ya)力(li)，(，)这(zhe)给(gei)他(ta)们(men)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)个(ge)可(ke)以(yi)安(an)静(jing)做(zuo)学(xue)术(shu)的(de)长(chang)期(qi)稳(wen)定(ding)的(de)环(huan)境(jing)。(。)为(wei)什(shen)么(me)日(ri)本(ben)的(de)诺(nuo)奖(jiang)得(de)主(zhu)这(zhe)么(me)多(duo)？(？)因(yin)为(wei)他(ta)们(men)的(de)科(ke)研(yan)生(sheng)态(tai)不(bu)急(ji)功(gong)近(jin)利(li)。(。)”(”)庄(zhuang)辞(ci)强(qiang)调(tiao)。(。)
马斯克在中国的44小时
航校的训练一般从早上6点20分开始，先开准备会，研究当天的天气条件、飞机状况、飞行科目。飞行训练结束后，要到讲评室开会，复盘当天的训练情况，针对性地进行查漏补缺，同时预习明天的科目。每天一套流程走下来，至少10小时起步。
